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浮光掠影的博客

寻常世路寻常走, 偶尔把浮世清欢裁做歌。

 
 
 

日志

 
 
关于我

我是时光中暂时停泊的一片影子,透明且简单,可以是光斑,可以是花瓣,可以是三月的柳絮随风起,是腊月的雪花落九天,是鹰的翎毛雁的羽,是马的长鬃豹的斑,是日的光影月的凉,是海滩的沙粒山的岩,这一片影子也是此身可化身千亿。时光流过,岁月无声,花开云逝,东西飞鸿,偶尔也留一些文字,那是我千古文章等闲读,偶尔把各式情怀散成墨,寻常世路寻常走,偶尔把浮世清欢裁做歌。

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关于7 .23 事故我想知道的14个非专业问题  

2011-07-29 13:38:52|  分类: 默认分类 |  标签: |举报 |字号 订阅

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 1 第一辆动车是什么时候停的?为什么停?有没有调度?当时又是给乘客怎么解释的?

 

2 从第一辆车停车到第二辆车撞上,也就是到七月二十三号晚八点,有多长时间,这段时间,列车长,司机,和调度人员都在做什么?

 

3第二辆车运行中为什么没有接到前面路面运行有障碍的通知?这样的突发状况没有人负责及时处理吗?

 

4 事故发生以后,是哪个部门最先接到的事故通知?谁在第一时间负责指挥的营救活动?

如果除了事故,应该是那个部门第一接到通知?应该由谁或者那个部门第一时间指挥营救?

 

5 灾难发生后,铁路部在第一时间在救援的黄金时间采取了什么措施?相关的安全部门,警察,和医院有没有行动?有没有人及时给相关部门取得联系?

 

6谁下令掩埋的火车头?为什么?他有没有这个权利下令做这件事情?

 

7 发言人的发言代表的是那些人?

 

8一共上车了多少人?多少人死?多少人受伤?多少人算是失踪?人数能不能对的上?生还者有没有见人,死者有没有见到尸体?总不能告诉我一个人在这样的和平年代在这样四通八达着的大路上活不见人死不见尸了吧。

 

9死者,伤者,失踪者,行李丢失者,都是怎么理赔的?以什么样的方针政策指定的理赔方案?又是什么人去执行的?

 

10 理赔的钱由什么部门来承担?

 

11这起交通事故到底是什么原因?是天灾,那要什么样子的天就会引发一次这样的天灾?别告诉我打一次雷就这样。

是人祸?是什么人?他们是怎么祸害的?不知道清楚怎么能避免下一次发生。

 

12路,车,调度的责任个占了多少?路面和车辆从生产到投入使用都是由谁负责的,他是怎么负责的?应该由谁来负责?

 人的选拔和任命是怎样操作的,又应该怎样操作?

 

13 在受伤者的医院里和死者的遗体停放的地方都是什么人在现场?应该负责的一方有没有人去这两个最该去的现场?谁去了?别告诉我只有家属,记者和志愿者。

 

14 面对着这起事故都采取了什么措施?别告诉我只是减了一下速度和罢免了几个官员。

 

(我不是专业人员,也不是记者,只是一个总是要做乘客的人,这些问题不刁钻也不太专业,我觉得如果我能想到那么负责的有关部门和人员也一定能想到调查。

做为一个绝不希望自己成为下一场灾难主角的乘客我喜望可以等到这些问题的答案。)

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